Paskutinis 10 Arų Sklypas Kairiuose – Kuršių

PASKUTINIS 10 ARŲ SKLYPAS KAIRIUOSE – KURŠIŲ MARIŲ IR PUŠYNO KAIMYNYSTĖJE, ŠALIA PLANUOJAMOS PIETINĖS KLAIPĖDOS MARINOS

Gamtos artumas šiandien. Nauja pietinės Klaipėdos gyvenimo prie vandens vizija – ateityje. Pirmieji infrastruktūros įgyvendinimo darbai – jau vyksta.

Parduodamas paskutinis 10 arų namų valdos sklypas Klaipėdos rajone, Kairių kaime, Draugystės gatvėje, pušynų ir Kuršių marių kaimynystėje, netoli planuojamos pietinės Klaipėdos marinos bei Stariškių rekreacinio pocentrio.

Tai vieta, išsiskirianti ne tik gamtine aplinka, bet ir aplinkinėje teritorijoje numatyta reikšminga urbanistine plėtra. Čia planuojamas naujas pietinės Klaipėdos traukos centras, kuriame susijungs vandens turizmas, rekreacija, viešosios pakrantės erdvės, laisvalaikio infrastruktūra ir kasdienės paslaugos.

Svarbu tai, kad pietinės Klaipėdos uosto dalies plėtra jau perėjo į realių darbų etapą. 2026 m. pradėti pietinių uosto vartų statybvietės parengiamieji darbai, o Kairių gatvės apylinkėse jau matomas pasirengimas didelio masto infrastruktūros statybai.

Šio sklypo išskirtinumas – galimybė kurti nuosavus namus pušynų ir Kuršių marių kaimynystėje, kartu vertinant ilgalaikę aplinkinės teritorijos vystymo perspektyvą.

SKLYPAS NAMAMS – ERDVĖ INDIVIDUALIEMS SPRENDIMAMS

10 arų plotas leidžia patogiai suplanuoti individualų ar dvibutį gyvenamąjį namą su erdviu kiemu, terasa, želdynais, automobilių stovėjimo vietomis ir poilsio zona.

Sklypo paskirtis – vienbučių ir dvibučių gyvenamųjų pastatų teritorijos. Konkrečios statybos galimybės nustatomos pagal galiojančius teritorijų planavimo dokumentus ir užstatymo reglamentus.

Tai paskutinis parduodamas sklypas šiame kvartale. Ieškantiems vietos nuosaviems namams Kuršių marių ir pušynų kaimynystėje – galimybė įsigyti sklypą teritorijoje, kurios aplinkoje jau pradėti svarbūs infrastruktūros projektai ir numatyta ilgalaikė urbanistinė plėtra.

GAMTINĖ APLINKA – VIENA SVARBIAUSIŲ VIETOS VERTYBIŲ

Pušynų, Kuršių marių ir aplinkinių gamtinių teritorijų artumas suteikia šiai vietai savitą charakterį.

Tai galimybė gyventi aplinkoje, kurioje gamta yra svarbi kasdienybės dalis, o nuosavo sklypo erdvę galima pritaikyti individualiam gyvenimo būdui.

Kartu ši vieta išsiskiria ir platesniu urbanistiniu kontekstu. Netoliese planuojamas naujas Stariškių rekreacinis pocentris, kurio urbanistinėje koncepcijoje numatytos viešosios erdvės, parkai, sporto ir laisvalaikio infrastruktūra, pasivaikščiojimo promenados bei paslaugų objektai papildys aplinkinės teritorijos rekreacines galimybes.

Būtent šiandienės gamtinės aplinkos ir suplanuotos urbanistinės plėtros derinys suteikia vietovei išskirtinumo.

STARIŠKIŲ POCENTRIS – NAUJA PIETINĖS KLAIPĖDOS VYSTYMO KRYPTIS

Netoliese esančioje Stariškių teritorijoje Klaipėdos miesto savivaldybė numato naują pietinės miesto dalies pocentrį, orientuotą į rekreaciją, poilsį, vandens turizmą, paslaugas ir gyvenimą prie vandens.

Tai ambicinga urbanistinė vizija, kurios tikslas – atverti pietinės Klaipėdos ryšį su Kuršių mariomis ir sukurti daugiafunkcę teritoriją, kurioje viešosios erdvės, gamta, vanduo bei miesto infrastruktūra papildytų viena kitą.

2026 m. rugpjūčio 14 d. Stariškių pocentrio urbanistinės idėjos konkurso laimėtoju paskelbtas projektas „KLP2050“, parengtas „DO Architects“ ir „Urban form“.

2026 m. spalio 6 d. patvirtinta Stariškių pocentrio vietovės lygmens bendrojo plano rengimo darbų programa. Tai reikšmingas žingsnis toliau plėtojant pasirinktą urbanistinę koncepciją ir rengiant konkretesnius teritorijų planavimo sprendinius.

Laimėjusiame projekte numatyta kurti naują pietinės Klaipėdos rajoną, kuriame marina taps ne atskiru infrastruktūros objektu, o aktyvia viešojo gyvenimo dalimi.

Koncepcijoje numatytos gyvenamosios, rekreacinės, kultūros, sporto, administracinės, prekybos ir paslaugų funkcijos, sujungtos į vientisą viešųjų erdvių bei susisiekimo sistemą.

GYVENIMAS PRIE VANDENS – PROMENADOS, KANALAI, PARKAI IR VIEŠOSIOS ERDVĖS

Vienas įdomiausių „KLP2050“ koncepcijos sprendinių – maždaug 1 km ilgio nauja kanalo atšaka, sujungsianti Kuršių marias su istoriniu Karaliaus Vilhelmo kanalu.

Pagal pasirinktą urbanistinę koncepciją vanduo taps ne tik kraštovaizdžio elementu, bet ir vienu pagrindinių būsimo rajono urbanistinės struktūros akcentų. Teritorijoje numatyti vidiniai kanalai, pasivaikščiojimo promenados, dviračių ir pėsčiųjų takai, parkai, skverai bei poilsio erdvės.

Ypatingas dėmesys skiriamas viešajam gyvenimui:

Centro aikštė – pagrindinė susitikimų, renginių ir bendruomenės veiklų erdvė. Aplink ją numatytas užstatymas su aktyviais pirmaisiais aukštais, skirtais kavinėms, restoranams, parduotuvėms ir kitoms paslaugoms.

Kranto aikštė – reprezentacinė pakrantės erdvė su amfiteatro principu formuojamu priėjimu prie vandens ir vaizdu į mariną. Ji taps viena pagrindinių rekreacinių ir visuomeninių teritorijos erdvių.

Vandens aikštė – kultūros ir laisvalaikio erdvė prie planuojamo kanalo, kurioje numatyti laiptai į vandenį, poilsio zonos ir lauko baseinas.

Mokslo skveras – apželdinta viešoji erdvė prie pagrindinio įvažiavimo į teritoriją, o Bendruomenės aikštė – gyvenamosios aplinkos susibūrimo vieta, susieta su planuojamu vaikų darželiu.

Projektą papildys ekologiniai parkai, žaliosios alėjos, sporto aikštelės, pėsčiųjų ir dviračių jungtys.

Koncepcijoje taip pat numatyti restoranai, kavinės, viešbučiai, SPA, sporto, kultūros ir kiti paslaugų objektai.

Pagrindinė vizijos idėja – sukurti viešai prieinamą pakrantės rajoną, kuriame jūrinis Klaipėdos charakteris derėtų su šiuolaikine gyvenamąja ir rekreacine aplinka.

PIETINĖ KLAIPĖDOS MARINA – IKI 500 PRAMOGINIŲ LAIVŲ

Vienas reikšmingiausių pietinės Klaipėdos dalies plėtros projektų – pietinių uosto vartų kompleksas su numatyta mažųjų ir pramoginių laivų marina.

Pagal viešai pristatytą techninį projektą pietinių vartų kompleksui numatoma apie 40 ha teritorija, iš kurios maždaug 32 ha sudarys vandens akvatorija.

Pagrindiniai marinos projekto akcentai:

Iki 500 pramoginių laivų švartavimo vietų.

Apie 700 m ilgio prieplauka.

Buriavimo mokyklai ir vandens sportui skirta infrastruktūra.

Keltams numatyta krantinė.

Apie 1,3 km ilgio pietinė damba, pritaikyta ir pėsčiųjų pasivaikščiojimams, su poilsio vietomis bei apšvietimu.

Stariškių urbanistinėje koncepcijoje marinos aplinką papildys jachtklubas, buriavimo mokykla, irklavimo bazė, laivų aptarnavimo infrastruktūra, restoranai, kavinės, viešbutis ir viešosios krantinės erdvės.

Numatyti ir keleivinio vandens transporto sprendiniai. Koncepcijoje suplanuotos vandens transporto jungtys su Klaipėdos centru, Smiltyne bei Neringos uosteliais, kurios papildys regiono susisiekimo ir rekreacijos infrastruktūrą.

Pagal projekto viziją pietinė marina taps ne tik pramoginių laivų prieplauka, bet ir nauju vandens sporto, turizmo bei laisvalaikio centru.

Svarbus įgyvendinimo etapas jau pasiektas – 2026 m. pradėti pietinių uosto vartų komplekso statybvietės parengiamieji darbai. Pirmuoju statybos etapu numatyta įrengti pietinę ir dalį šiaurinės dambos, o vėlesniais etapais – pramoginių laivų prieplauką bei kitą komplekso infrastruktūrą.

PIETINIO UOSTO PLĖTRA – JAU PRADĖTI REALŪS ĮGYVENDINIMO DARBAI

Pietinės Klaipėdos uosto dalies plėtra apima ne tik pramoginių laivų mariną, bet ir naują komercinio uosto infrastruktūrą.

2026 m. projektas pasiekė svarbų lūžio tašką – po planavimo ir projektavimo etapų pradėti realūs parengiamieji darbai statybvietėje.

2026 m. gegužės 12 d. Klaipėdos uosto direkcija pasirašė pietinių uosto vartų pirmojo statybos etapo rangos sutartį su bendrove „Tilsta“. Sutarties vertė – 24,5 mln. eurų be PVM.

2026 m. liepos 29 d. oficialiai paskelbta apie Kairių gatvėje pradėtus pietinių uosto vartų molų statybvietės parengiamuosius darbus. Jų metu pradėta ruošti teritoriją, įrengti laikinus privažiavimo kelius ir atlikti kitus infrastruktūros statybai būtinus pasirengimo darbus.

2026 m. rugsėjį Klaipėdos uosto direkcija patvirtino, kad pietinius uosto vartus statysiantys rangovai jau įsikūrė statybvietėje. Tą patį mėnesį paskelbtas ir didžiosios pietinio uosto teritorijos statybos rangos konkursas.

Tai jau ne vien planuose numatyta plėtra – atvykus į Kairių gatvės apylinkes galima pamatyti vykdomų darbų teritoriją ir realų pasirengimą būsimos infrastruktūros statybai.

2026 m. lapkričio 11 d. paskelbta dar viena reikšminga naujiena: Klaipėdos uosto direkcija pradėjo būsimos pietinės uosto dalies operatorių ir nuomininkų atranką.

Šiame komercinio uosto plėtros projekte numatyta suformuoti apie 100 ha naujos uosto teritorijos, įrengti apie 1,3 km krantinių ir sukurti naują infrastruktūrą jūrinės pramonės bei krovos veiklai.

Bendras planuojamų viešųjų ir privačių investicijų mastas viršija 1 mlrd. eurų.

Pietinės uosto dalies plėtros projektas pripažintas ypatingos valstybinės svarbos iniciatyva. 2026 m. rugpjūčio 1 d. įsigaliojo specialus Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros projekto įgyvendinimo įstatymas.

Pagal viešai paskelbtus Uosto direkcijos planus, 2027–2028 m. numatyti pagrindiniai naujos komercinio uosto teritorijos infrastruktūros statybos darbai, o veiklos pradžia naujojoje teritorijoje planuojama 2029 m.

Šie terminai susiję su komercinio uosto infrastruktūros plėtra. Pramoginių laivų marinos įrengimas numatytas atskirais etapais, o galutinė jos atidarymo data dar nėra oficialiai paskelbta.

Stariškių pocentrio ir viešųjų rekreacinių erdvių vystymas taip pat numatomas etapais, pagal toliau rengiamus teritorijų planavimo ir projektavimo dokumentus.

Pradėti parengiamieji darbai, pasirašytos statybos sutartys, vykdomi rangos konkursai ir pradėta operatorių atranka patvirtina, kad pietinės Klaipėdos plėtra nuosekliai pereina nuo planavimo prie realaus įgyvendinimo.

Tai ilgalaikė pietinės Klaipėdos vystymo kryptis, kurios mastas reikšmingas viso regiono infrastruktūrai ir aplinkinių teritorijų raidai.

SKLYPO INFRASTRUKTŪRA – PRAKTINIAI PRIVALUMAI STATYBAI

Be gamtinės aplinkos ir ateities perspektyvų, parduodamas sklypas turi svarbių praktinių privalumų.

Iki kvartalo veda naujai asfaltuotas privažiavimo kelias. Tai palengvina susisiekimą ir sudaro palankesnes sąlygas planuojant statybos darbus.

Sklype įvesta elektra, atlikti geodeziniai matavimai. Tai svarbūs pradiniai duomenys rengiant individualaus ar dvibučio gyvenamojo namo projektą.

Pagal detalųjį planą kvartale numatyti miesto vandentiekio ir nuotekų tinklai. Faktinė jų įrengimo būklė, prisijungimo galimybės, terminai ir sąlygos tikslinami atskirai.

Sklypo paskirtis leidžia planuoti vienbučių ar dvibučių gyvenamųjų pastatų statybą pagal galiojančius užstatymo reglamentus.

KODĖL VERTA RINKTIS ŠIĄ VIETĄ?

Šio pasiūlymo išskirtinumą kuria kelių svarbių aplinkybių derinys.

Gamtinė aplinka – Kuršių marių, pušynų ir aplinkinių gamtinių teritorijų artumas.

Galimybė statyti – 10 arų namų valdos sklypas individualiam ar dvibučiam gyvenamajam namui pagal galiojančius reglamentus.

Praktinė infrastruktūra – asfaltuotas privažiavimas iki kvartalo, elektros įvadas ir atlikti geodeziniai matavimai.

Paskutinis sklypas – paskutinis parduodamas namų valdos sklypas šiame kvartale.

Urbanistinės plėtros perspektyva – netoliese planuojama pietinė Klaipėdos marina, Stariškių rekreacinis pocentris, viešosios krantinės, parkai ir paslaugų infrastruktūra.

Jau pradėti infrastruktūros darbai – 2026 m. Kairių gatvėje pradėti pietinių uosto vartų statybvietės parengiamieji darbai, o rangovai jau įsikūrė statybvietėje.

Dokumentais pagrįsta vystymo kryptis – 2026 m. išrinkta Stariškių urbanistinė koncepcija, patvirtinta bendrojo plano rengimo darbų programa, pasirašyta pietinių uosto vartų statybos sutartis ir pradėta naujos pietinės uosto dalies operatorių atranka.

VIETA NAMAMS ŠIANDIEN IR GALIMYBĖMS ATEITYJE

Perkant sklypą svarbu ne tik jo plotas ar paskirtis, bet ir aplinka, kurioje ateityje bus kuriami namai.

Ši vieta išsiskiria pušynų ir Kuršių marių kaimynyste, galimybe suplanuoti individualią gyvenamąją erdvę ir netoliese numatytais reikšmingais pietinės Klaipėdos infrastruktūros bei rekreacijos projektais.

Svarbu ir tai, kad pietinės uosto dalies infrastruktūros plėtra jau perėjo į realaus įgyvendinimo etapą. Kairių gatvės apylinkėse pradėti pietinių uosto vartų statybvietės parengiamieji darbai, o Stariškių pocentrio urbanistinė vizija toliau plėtojama rengiant teritorijų planavimo dokumentus.

Tai galimybė įsigyti paskutinį parduodamą sklypą šiame kvartale – vietoje, kur gamtinė aplinka dera su ilgalaike pietinės Klaipėdos vystymo perspektyva.

Kviečiame atvykti ir įvertinti sklypą gyvai – jo aplinką, privažiavimą, plotą bei individualias statybos galimybes.

Atvykus verta apžiūrėti ir Kairių gatvės apylinkes, kur jau matomi pietinių uosto vartų infrastruktūros įgyvendinimo darbai. Tai galimybė savo akimis įvertinti ne tik sklypo aplinką, bet ir netoliese pradėtą vieno reikšmingiausių Klaipėdos uosto plėtros projektų įgyvendinimą.

Dėl paskutinio sklypo apžiūros, dokumentų ar papildomos informacijos kviečiame susisiekti.

Pastaba. Stariškių pocentrio ir pietinės marinos vystymo projektai susiję su netoliese esančiomis planuojamomis teritorijomis, o parduodamas sklypas yra Klaipėdos rajone. Būsimų objektų vizualizacijos iliustruoja urbanistines koncepcijas, o ne dabartinę sklypo aplinką ar galutinai patvirtintus statybos sprendinius. Pietinių uosto vartų statybvietėje pradėti pirmojo etapo parengiamieji darbai, o pramoginių laivų prieplauka numatyta vėlesniame komplekso vystymo etape. Konkrečių projektų įgyvendinimo apimtis ir terminai priklauso nuo tolesnių planavimo, projektavimo bei statybos etapų.