Чтобы использовать номер телефона, нужно его подтвердить.
Полученный код введите ниже и подтвердите, что указанный номер телефона Ваш.
Если Вы не получили код подтверждения, или по другим причинам не удалось подтвердить свой номер телефона, нажмите сюда и сотрудник Skelbiu.lt администрации с Вами свяжется.
Мы позвоним вам и сообщим код подтверждения.
Если Вы не получили код подтверждения, или по другим причинам не удалось подтвердить свой номер телефона, нажмите сюда и сотрудник Skelbiu.lt администрации с Вами свяжется.
Подтверждение эл. почты
Чтобы использовать адрес эл. почты, вы должны подтвердить его.
Введите полученный код ниже и подтвердите что адрес эл. почты Ваш.
Если не удалось подтвердить свой адрес электронной почты, пожалуйста, нажмите сюда или свяжитесь с администрацией Skelbiu.lt по телефону +370 680 55000 или эл. почтой [email protected].
“1997 ųjų vakaras Vilniuje. Esi naujausiame miesto rajone – Pilaitėje. „Sony Walkman“ ausinės plešia „Prodigy“ albumą „Fat of the Land“. Šoki ant savo naujo dviračio. Nors ir girdėjai kalbų, kad dviračių ateitis yra aliuminis ar net kažkoks pluoštas, tu žinai, kad tikra medžiaga yra tik viena – plienas. Kol lėtai riedi link artimiausių miško takelių, gaudai aplinkinių žvilgsnius. Niekas nieko panašaus nėra matęs
„GT Bravado“. Plieninių GT mountain (rigid) hierarchijoje aukščiau už jį stovėjo tik vienas modelis: pagal individualų užsakymą rankomis gamintas „GT Psyclone“ ir durnai rankas atkratantis aliuminis “Zaskar. „Bravado“ buvo to meto plieninis creme de la creme.
Parsivežiau jį iš Vokietijos, pasak savininko, važiuota buvo ne daugiau kaip keli tūkstančiai kilometrų. Viskas originalu išskyrus balnelį ir pedalus (originalūs sunkesni). Pakeičiau padangas, nes senų guma sunki, o kadangi važinėjau tik mieste, nelogiškai garsi. Bet turiu abi originalias - kaip prikauso, jos skirtingų raštų (Panaracer Dart / Smoke). Pertepiau stebules, uždėjau naują grandinę/kasetę.
Pirkau kaip future classic dviratį lengvai prasiminti mieste, savaitgaliais kavos, pagaudyti žvilgsnių (o jis tikrai juos traukia), ar kartais palėkti lengvomis kalvelėmis rajone (visgi rigid fork). Nuvažiavau 500km iki kojos traumos, po jos ant dviračio praktiškai nebesėdžiu.
Apie ką viskas:
Rėmas L dydžio (20): Puikios būklės tripple butted Chromoly rėmas, aukštam >186cm
Spalva: Gamyklinė „Matt Blau“
Galinis pavarų perjungėjas: Shimano Deore XT 8 speed
Crankai: Shimano Deore LX 3 speed
Pavarų rankenėlės: Shimano Deore XT (viena visiškai nauja, keičiau, nes seną sugadino šūdarankiai Veloklinikoje)
Stabdžiai: Shimano Deore XT su stiprintuvais
Stabdžių rankenėlės: Avid SD 2.0
Vairas ir iškyša: Originali „Kore“ aliumininė iškyša, „Zoom“ vairas, “Zoom ragai.
Ratlankiai: Mavic 238, stebulės Deore XT
Padangos: Schwalbe Billy Bonkers 26
Keisti pasenę trosai Jagwire, šarvai Jagwire, kaladės Kool Stop. Viskas dėta už brangiai ir išlaikant stilių. Gertuvė titaninė (pasilieku). Svoris be pedalų, absurdiškas tiems laikams - 10.5 kg