Parduodu pripučiamą valtį, variklį, priekabą

Pastaba. 2026-05-26 skelbimas papildytas: tekste - priekabos aprašymas ir atlikta TA, nuotraukose - tuščios priekabos nuotraukomis.
Parduodu ilgai man tarnavusius pripučiamą valtį Brig 330 2009 m. su visais nuotraukose matomais priedais (plius parašiutas ir radijo stotelė Midland,viena paprasta ir dvi jūrinės gelbėjimosi liemenės), dvitaktį pakabinamą variklį Tohatsu 9,8 2006 m. su stabilizuojančiu sparnu ir dviem sraigtais (vienas standartinis, kitas didesnio žingsnio), priekabą laivui Respo. Priekabą ir laivą naujus Lietuvoje nupirkau pats, variklio, pirkto taip pat Lietuvoje, esu antras savininkas. Valtyje pakeičiau dugno lenteles, išpjautas iš laminuotos, vandeniui atsparios, plokštės, priklijavau naują pripučiamą kylį. Valties problema - per dugną sunkiasi vanduo (nesandarumo vietos nepavyko nustatyti). Variklis vedasi ir "traukia" labai gerai. Praėjusiais metais pakeičiau tepalą reduktoriuje ir benzino pompos membraną. Siekdamas sumažinti apkrovą valties transui transportavimo ir plaukimo metu specialiai pirkau lengvesnį dvitaktį variklį (26 kg palyginus su keturtakčio 42 - 48 kg). Tai pasiteisino. Maksimalus pasiektas greitis - 32,5 km/h. Kas yra bandęs žino, kuo skiriasi plaukimas tokio dydžio laivu 5 ir 10 AG varikliu. Priekaba tvarkinga, praejusiais metais pakeičiau kairio rato guolį, šiais metais - žibintus, atlikau techninę apžiūrą, galioja iki 2028-05-26. Priekaba pagaminta iš cinkuoto plieno, korozijos požymių nėra, amortizacija torcioninė. Kadangi nuleisdamas ar ištraukdamas laivą žibintų nenuimu, priekabą į vandenį stumiu tiek, kad vanduo nesiektų žibintų. T.y. ,nuleidžiant laivą, priekaba niekada nebuvo "skandinama".
Už viską prašau 1300 eurų. Jei bus susidomėjimas, skelbimą papildysiu atskirų pozicijų kainomis.
Pritaikydamas priekabą savo laivui, priekaboje padariau šiuos pakeitimus (žiūrėti nuotraukose pateikto brėžinio vaizdus iš šono ir galo):
1) laivo atramas perkėliau į šonus ir nuleidau žemyn iki purvasargių viršutinės plokštumos (mano laive atstumas tarp balionų ašių 120 cm.);
2) laivo nuleidimo ir ištraukimo palengvinimui ir centravimui gale sumontavau po du suporuotus ratukus;
3) visi pakeitimai padaryti, naudojant varžtus ir veržles, tad pritaikyti priekabą savo laivui neturėtų būti labai sudėtinga.

Su nedideliais pakeitimais Respo tokias priekabas gamina ir dabar (žiūrėti respo.lt puslapyje).